DSB Odense

Godsekspeditionen

Billederne er generelt større end de vises. Højreklik og 'Vis billede' for en større udgave.
Der er kildeangivelse for alle billeder. De fleste er før 1970 og kan således gengives uden de store armbevægelser.
Nyere billeder (fra jernbanen.dk) serveres ikke herfra, men via links.
Denne side kan påregnes at være tilgængelig sålænge ingen øffer over copyright el.lign.

Som jeg erindrer det havde godsekspeditionen indlevering fra Rugårdsvej og udlevering fra Østre Stationsvej. Hvis min erindring er ukorrekt er nogle af billedteksterne ligeså; bær venligst over med dette.

Godsekspeditionens udleveringsrampe mod Østre Stationsvej under opførelse. 1957.
Kilde: fynskebilleder.dk
Godshallerne under opførelse.
Kilde: Jernbanemuseet
Godsekspeditionens administrationsbygning på Rugårdsvej.
Der sættes lysskilt op over indgangspartiet. 1957.
Kilde: fynskebilleder.dk
Administrationsbygningen på Rugårdsvej i byggerod.
Det ses, hvorledes hallerne stødte op til bygningens østlige langside.
Indleveringsrampen anes til venstre.
Kilde: Jernbanemuseet
Godsekspeditionens administrationsbygning på Rugårdsvej.
Kilde: fynskebilleder.dk
Interiør fra godshallerne.
Kilde: fynskebilleder.dk
Aftenstemning på Østre Stationsvej ved godsudleveringen. 1965.
Kilde: fynskebilleder.dk
Billede fra banegårdsforpladsen. I højre side postekspeditionen, i baggrunden godsekspeditionen. Man kan lige ane, der befinder sig en parkeringsplads imellem disse; denne var adskilt fra baneterrænet ved en væg. På denne befandt sig en lysreklame, som man havde fornøjelse af hvis man holdt for rødt lys i vejkrydset Jernbanegade - Stationsvej.
Kilde: fynskebilleder.dk
Ditto. Happening på forpladsen.
Kilde: fynskebilleder.dk
Godsekspeditionens buede gavl anes til højre for godsvognen.
Kilde: jernbanen.dk
Godsekspeditionens buede gavl anes til venstre for MH'en.
Kilde: jernbanen.dk
Godsekspeditionens buede gavl ses til venstre for MK'en. Bemærk portenes udformning.
Så vidt jeg husker var disse ikke malet gule mens jeg boede i Odense (indtil 1975).
Kilde: jernbanen.dk